วันที่ 8 สิงหาคม 2566 เวลา 18:20 น.
ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ หนึ่ง พิจิตร กรมทางหลวง รายงานอัปเดตเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2566 เวลา 13.30 น. ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 1 (พิจิตร) ได้รับแจ้งให้เข้าดำเนินการทอดสะพานเหล็กชั่วคราว ที่ทางหลวงหมายเลข 1081 กม.78+550 - กม.78+575 ตอนหลักลาย - บ่อเกลือ จ.น่าน ระยะทางเข้าถึงพื้นที่จากศูนย์ฯ พิจิตร ประมาณ 460 กิโลเมตร ล่าสุดเจ้าหน้าที่พร้อมด้วยเครื่องมืออุปกรณ์เข้าพื้นที่เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 2566 เวลา 06.30 น. และเริ่มติดตั้งสะพานเหล็กชั่วคราวเมื่อเวลา 07.00 น. ความยาวประมาณ 24 เมตร คาดการณ์แล้วเสร็จประมาณเวลา 19.00 น. ของวันที่ 8 ส.ค.66 ควบคุมงานทอดสะพานฯ โดย นายไพบูลย์ อินทร์สอน (นายช่างไฟฟ้าชำนาญงาน) และนายพรพิพัฒน์ โสธนะ (วิศวกรโยธาปฏิบัติการ) เนื่องจากสาเหตุการเกิดภัยพิบัติ ฝนตกหนักอย่างต่อเนื่องทำให้ถนนขาดรถไม่สามารถผ่านได้
Update ณ เวลา 17.30 น. สามารถเปิดการจราจรให้ผู้ใช้เส้นทางดังกล่าวได้ตามปกติแล้ว
15 พฤศจิกายน 2567
เปิดผลตรวจ "แมวแม่หยัว" เผยผู้เชี่ยวชาญที่อ้างตอนวางยา ไม่ใช่สัตวแพทย์
15 พฤศจิกายน 2567
ไฟไหม้กองขยะ ย่านซอยโชคชัย 4 แล้วลุกลามรถยนต์ที่จอดใต้อาคารเสียหาย 3 คัน
15 พฤศจิกายน 2567
เปิดผลตรวจ "แมวแม่หยัว" เผยผู้เชี่ยวชาญที่อ้างตอนวางยา ไม่ใช่สัตวแพทย์
15 พฤศจิกายน 2567
ไฟไหม้กองขยะ ย่านซอยโชคชัย 4 แล้วลุกลามรถยนต์ที่จอดใต้อาคารเสียหาย 3 คัน