(5 พ.ย. 67) พล.ต.อ.อดิศร์ งามจิตสุขศรี ที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมติดตามผลการแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่ราชประสงค์โมเดลและหน้าห้างแพลทินัม ณ ห้องรัตนโกสินทร์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) เขตพระนคร

การประชุมในวันนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่ราชประสงค์โมเดล ได้รายงานการทำงานในอำนาจหน้าที่ที่รับผิดชอบ ประกอบด้วย กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) กวดขันวินัยจราจร โดยใช้กล้อง AI และกล้องทั่วไป โดยกองกำกับการ 1 บก.จร. กวดขันรถประจำทางที่ไม่จอดรับส่งผู้โดยสารที่ป้าย จอดกีดขวางและฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร จัดเจ้าหน้าที่ออกใบสั่งจ่ายค่าปรับ บริเวณแยกราชประสงค์ สถานีตำรวจนครบาลลุมพินี จัดเจ้าหน้าที่ตำรวจประจำจุดบริเวณถนนราชดำริ หน้าศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์ กวดขันวินัยจราจรตั้งแต่เวลา 11.00 – 22.00 น. ผลัดละ 1 ชม. 

กรมการขนส่งทางบก บังคับใช้กฎหมาย ปรับ ตัดแต้มตามอำนาจหน้าที่ และร่วมกับ ขสมก. จัดเจ้าหน้าที่กวดขันรถประจำทางในสังกัดให้ขับรถเข้าป้ายรับส่งผู้โดยสาร หน้าศูนย์การค้าเซ็นทรัลเวิลด์ ศูนย์การค้าบิ๊กซี จัดจุดรับส่งผู้โดยสารบริเวณที่จอดรถภายในศูนย์การค้า โดยได้ทำการคัดกรองรถโดยสารและผู้ขับขี่ที่ให้ความร่วมมือ สามารถตรวจติดตามได้ มีความประพฤติเหมาะสม รวมถึงตั้งราคาที่เป็นธรรม สำนักเทศกิจ จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจตรวจตราทุกวันในเวลา 16.00 – 22.00 น. และสำนักงานเขตปทุมวัน จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจลงพื้นที่ช่วง เช้า กลางวัน เย็น สำนักการจราจรและขนส่งติดตั้งกล้อง AI ตรวจจับรถที่จอดแช่และส่งต่อข้อมูลแก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมติดป้ายแจ้งรถทุกชนิดใช้ช่องทางซ้ายสุดได้ และรถโดยสารประจำทางเข้าช่องทางซ้ายสุด

สำหรับการแก้ไขปัญหาจราจรหน้าห้างแพลทินัม ถนนเพชรบุรี เขตราชเทวี สำนักการจราจรและขนส่ง สถานีตำรวจนครบาลพญาไท และสำนักงานเขตราชเทวี ได้ดำเนินการ อาทิ ติดตั้งเสาล้มลุกจราจร บริเวณสี่แยกประตูน้ำ ติดตั้ง Barrier ปิดช่อง Pocket Lane บริเวณหน้าห้างแพลทินัม ติดตั้ง lane Block และหลักล้มลุก บริเวณเชิงลาดสะพาน ระยะทาง 230 เมตร พร้อมจัดเจ้าหน้าที่ตำรวจ และเทศกิจ กวดขันจราจรและและตรวจความเรียบร้อย

ทั้งนี้ ที่ปรึกษาฯ อดิศร์ ได้มอบแนวทางการปรับปรุงการทำงานให้ดียิ่งขึ้น พร้อมวางแนวทางการแก้ไขปัญหาของแต่ละหน่วยงานในลำดับต่อไป อาทิ การทาสีช่องทางจราจรซ้ายสุดให้รู้ว่าไม่ใช่ Bus Lane และแจ้งให้ชัดเจนว่ารถทุกชนิดเข้าได้แต่ห้ามจอดแช่ การเพิ่มโทษสำหรับผู้ทำผิดซ้ำซากเพื่อให้เกิดการปรับเปลี่ยนนิสัย การสกรีนเลขทะเบียนบนหลังคารถโดยสารสาธารณะเพื่อให้กล้อง AI ตรวจติดตามได้ง่ายขึ้น การนำแนวคิดรถกวาดหิมะมาใช้ คือเมื่อมีเริ่มมีการจอดแช่ก็จะนำรถของหน่วยงานมาต่อท้ายแถว พร้อมเปิดเสียงแจ้งเตือนให้รถที่จอดแช่เคลื่อนตัว สำหรับเจ้าหน้าที่แต่ละหน่วยงานที่ลงพื้นที่ตรวจตราในแต่ละวัน ให้จัดเวลาให้ลงตัวเพื่อไม่ให้เปลืองทรัพยากรบุคคล และอาจมีการสลับเวลาเพื่อให้ผู้ขับขี่คาดเดาไม่ได้ว่าเจ้าหน้าที่จะมาเวลาใด พร้อมประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนได้รับทราบถึงความคืบหน้าและผลลัพธ์ในการทำงาน เป็นต้น

ในการนี้มี นายชาตรี วัฒนเขจร รองปลัดกรุงเทพมหานคร นายศุภกฤต บุญขันธ์ รองปลัดกรุงเทพมหานคร ผู้บริหารและผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมการประชุม