เมื่อวันที่ 29 ก.ย.2567 นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) พร้อมผู้บริการ นำคณะสื่อมวลชนพื้นที่สำรวจโครงการก่อสร้างทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง ระยะทาง 7 กิโลเมตร (กม.) วงเงินลงทุนประมาณ 15,000 ล้านบาท เพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว กระตุ้นเศรษฐกิจทั้งจังหวัด ลดปัญหา
การจราจรติดขัดในพื้นที่

นายสุรเชษฐ์  กล่าวว่า ปัจจุบันโครงการอยู่ระหว่างการจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน การศึกษาความเหมาะสมฯ จะใช้เวลา 2 ปี จากนั้นจะเสนอขออนุมัติรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) ต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม(สผ.) และขออนุมัติการดำเนินโครงการจากคณะรัฐมนตรี(ครม.) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปี 2572 เปิดบริการปี 2576 จะเป็นอีกทางเลือกในการเดินทางสู่เกาะช้างให้ประชาชน ได้รับความสะดวก ปลอดภัย ลดระยะเวลาการเดินทาง ปกติเรือข้ามฟากประมาณ 30-40 นาที แต่ถ้ามีทางด่วนใช้เวลาประมาณ 5-10 นาที ช่วยเพิ่มศักยภาพการคมนาคม และส่งเสริมการท่องเที่ยวมากยิ่งขึ้น

เบื้องต้นโครงการฯ มีจุดเริ่มต้นในพื้นที่ อ.แหลมงอบ จ.ตราด เชื่อมข้ามทะเลอ่าวไทย สิ้นสุดที่ อ.เกาะช้าง จ.ตราด มีแนวเส้นทางเลือกของโครงการได้ 4 แนวเส้นทางเลือก ดังนี้

แนวเส้นทางเลือกที่ 1 จุดเริ่มต้นอยู่บนทางหลวงหมายเลข 3156 บริเวณ กม. 0+850 บ้านหนองปรือ ต.แหลมงอบ อ.แหลมงอบ จ.ตราด จุดสิ้นสุดอยู่บนถนน อบจ.ตร.10026 บริเวณ กม. 8+550 บ้านด่านใหม่ ต.เกาะช้าง อ.เกาะช้าง จ.ตราด ระยะทาง 9.82 กม.

ทางเลือกที่ 2 จุดเริ่มต้นอยู่บนทางหลวงหมายเลข 3156 บริเวณ กม. 0+850 บ้านหนองปรือ ต.แหลมงอบ อ.แหลมงอบ จ.ตราด จุดสิ้นสุดอยู่บนถนน อบจ.ตร.10026 บริเวณ กม. 6+750 บ้านด่านใหม่ ต.เกาะช้าง อ.เกาะช้าง จ.ตราด ระยะทาง 9.95 กม.

ทางเลือกที่ 3 จุดเริ่มต้นอยู่บนทางหลวงชนบทหมายเลข ตร.4006 บริเวณ กม.2+840 บ้านธรรมชาติล่าง ต.คลองใหญ่ อ.แหลมงอบ จ.ตราด จุดสิ้นสุดอยู่บนถนน อบจ.ตร.10026 บริเวณ กม. 5+300 บ้านด่านใหม่ ต.เกาะช้าง อ.เกาะช้าง จ.ตราด ระยะทาง 5.90 กม.

และทางเลือกที่ 4 จุดเริ่มต้นอยู่บนทางหลวงชนบทหมายเลข ตร.4006 บริเวณ กม.3+500 บ้านธรรมชาติล่าง ต.คลองใหญ่ อ.แหลมงอบ จ.ตราด จุดสิ้นสุดอยู่บนถนน อบจ.ตร.10026 บริเวณ กม. 1+900 บ้านคลองสน ต.เกาะช้าง อ.เกาะช้าง จ.ตราด ระยะทาง 5.59 กม.

ทั้งนี้ การคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดจะพิจารณาจากด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจและการลงทุน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โดย กทพ. จะนำกลับมาเสนอในการประชุมรับฟังความคิดเห็นฯ ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม) ช่วงเดือน ม.ค.-ก.พ.68 ต่อไป