กรมทางหลวงชนบท นำขยะพลาสติกมาเป็นส่วนผสมในงานบำรุงถนนสาย อย.2039 จ.พระนครศรีอยุธยา "ถนนพลาสติกรีไซเคิลที่ยาวที่สุดในประเทศไทย" พร้อมมุ่งมั่นพัฒนานวัตกรรม เพื่อสิ่งแวดล้อม และคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม  

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) โดยสำนักวิเคราะห์ วิจัย และพัฒนา ดำเนินโครงการทดลองผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต ที่มีส่วนผสมขยะพลาสติก จากปัญหาขยะพลาสติกที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากขยะพลาสติกย่อยสลายได้ยาก ทช. จึงได้มีการทดลองในโครงการงานบำรุงถนนทางหลวงชนบทสาย อย.2039 แยก ทล.33 - บ้านไก่จ้น อำเภอภาชี, ท่าเรือ, หนองแค จังหวัดพระนครศรีอยุธยา โดยนำขยะพลาสติกกลับมาใช้ใหม่ในกระบวนการสร้างถนน พร้อมติดตามพฤติกรรม และสมรรถนะทางวิศวกรรมในการพัฒนาผิวทางชนิดดังกล่าว

ปัจจุบัน ทช. ได้ดำเนินโครงการงานบำรุงถนนทางหลวงชนบทสาย อย.2039 แยก ทล.33 - บ้านไก่จ้น อำเภอภาชี, ท่าเรือ, หนองแค จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เสร็จสมบูรณ์ โดยปรับปรุงโครงสร้างพื้นทาง และไหล่ทางเดิมด้วยวิธี Cement Stabilized In - Place และปูผิวจราจรลาดยางแบบแอสฟัลท์คอนกรีตผสมขยะพลาสติก โดยใช้ขยะพลาสติกจำนวน 5 ตัน ต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร ช่วง กม.ที่ 10+100 ถึง กม.ที่ 15+200 ระยะทางรวม 5.1 กิโลเมตร ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 21 ล้านบาท ทั้งนี้ จะช่วยยกระดับ และเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางของประชาชนให้สะดวกปลอดภัยมากยิ่งขึ้น โครงการดังกล่าวจะเก็บข้อมูลเปรียบเทียบผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตผสมขยะพลาสติกกับผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตในสภาพแวดล้อม และสภาพการจราจรเดียวกัน เพื่อวิจัย และพัฒนางาน ซึ่งจะเป็นนวัตกรรมผิวถนนที่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และช่วยลดปริมาณขยะพลาสติกที่ไม่สามารถย่อยสลายได้

สำหรับโครงการทดลองผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีส่วนผสมจากขยะพลาสติก ทช. ได้ดำเนินการมาแล้ว 3 สายทาง ดังนี้

1. ถนนทางหลวงชนบทสาย ปท.3026 แยก ทล.305 - บ้านหนองแค อำเภอหนองเสือ จังหวัดปทุมธานี ระยะทาง 0.279 กิโลเมตร

2. ถนนทางหลวงชนบทสาย สบ.1002 แยก ทล.1 - บ้านสองคอน อำเภอเฉลิมพระเกียรติ, แก่งคอย จังหวัดสระบุรี ระยะทาง 1.525 กิโลเมตร

3. ถนนทางหลวงชนบทสาย สบ.3050 แยก ทล.362 - บ้านปากบาง อำเภอเสาไห้ จังหวัดสระบุรี ระยะทาง 1.905 กิโลเมตร 

ทั้งนี้ จะช่วยให้ขยะพลาสติกที่ไม่สามารถกำจัดได้มาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด และจะช่วยยืดอายุการใช้งานของถนนได้เป็นอย่างดีรวมถึงพัฒนาประสิทธิภาพการดำเนินงานในอนาคตยิ่งขึ้น