18 ตุลาคม 2566

แก้ปัญหารถจอดแช่หน้าสนามบินดอนเมือง ถ.วิภาวดีรังสิต ติดตั้งอุปกรณ์เสาจราจรล้มลุก

5 มีนาคม. 2567

"โฆษกรัฐบาล" ขอ ปชช.อย่าด่วนด้อยค่าสนามบินไทย หลังสื่อท่องเที่ยวอังกฤษจัดอันดับสนามบิน

26 กรกฎาคม 2566

ทอท.สรุปสาเหตุทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสาร เกิดจากแผ่นพื้นหลุดออกจากโครงยึด ทำให้เกิดช่องว่าง ส่งผลให้ผู้โดยสารหล่นลงไปได้รับบาดเจ็บสาหัส

15 กรกฎาคม 2566

บก.ทท.1 พร้อม บก.สปพ. ร่วมกันฝึกรับมือเหตุคนร้ายกราดยิง Active Shooter แก่จนท.สนามบินดอนเมือง

7 กรกฎาคม 2566

"อ.อ๊อด" เผยผลตรวจทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง พบน็อตยึดแผ่นเพลทหลุด 3 จุด

1 กรกฎาคม 2566

ทอท.สั่งสอบข้อเท็จจริงหลังเกิดอุบัติเหตุทางเลื่อนที่สนามบินดอนเมือง สรุปภายใน 15 วัน